手打ちラーメン ぎおん

　パーコーメン

　手打ちラーメン ぎおん

　栃木県芳賀郡益子町益子1364-4

今回の“鉄印とラーメンの旅”はラーメンがメイン！　ずっと気になっていたお店にようやく訪問することができましたよ～(^^♪

私が初めてパーコー麺を食べたのは、たぶん11年前のこと。真岡市の『手打ラーメン　祇園』でのことでした（ブログを始めた直後の記事はこちら）。その後、再び訪問したかったのですが、営業時間の関係でなかなかチャンスがないまま時は過ぎ…　2024年6月に店主の高齢などを理由に閉店してしまいました。

そして、今回の『手打らあめん　ぎおん』は、その祇園で修業された店主が40年ほど前に開業したお店になります！　こちらも高齢の店主のお店なので早く訪問しなければと思い、何度か16時過ぎにお店に来たのですが…　毎回お店が閉まっていて、縁がないのかとあきらめかけていました。
実は、今回もお店に着いた時は準備中になっていました。でも、もしやと思ってちょっと待っていたら、17時ちょうどに夜の部がオープンしました。営業時間は11時30分から20時となっていますが、ちゃんと中休みがあるようですね(ﾟ∀ﾟ)

やっぱり、こちらでも「パーコーメン」にしてみましょう!(^^)!

祇園でもそうでしたが、麺は注文が入ってから手延べします。手延べなので、麺を細くするのに包丁は使いませんよ。　
手延べしたばかりの麺を茹で、スープとともにどんぶりに入れ、揚げたてのパーコー（奥様担当かな？）をトッピングすれば完成です。

めちゃくちゃ迫力のある一杯がやってきましたよ～(ﾟ∀ﾟ)

見た目だけではなく、麺もすごいです！　コシが強いというか、太い麺はまるで武蔵野うどんのような食感で…　これはもう、ラーメンじゃなくてうどんですね(笑)

麺は極太から細麺まで不揃いなところも、食べていてとても楽しいです♪　後から知ったのですが、麺量は茹で後で500グラムとG系レベル、一般的な量の倍ほどあるようです。だから、ラーメンメニューにはハーフサイズがあるんですね。

そして、パーコーのボリュームもこれまたすごい！！　夢中で食べ進めましたが、さすがに途中でお腹がいっぱいになってきました(^-^;　それでも…

塩分濃度が高めでしたのでスープは残しましたが、しっかりと完食しましたよ♪

美味しかったです！　ごちそうさまでしたm(_ _)m
残念ながら、こちらのお店も（今のところは）後継者のいない絶メシ店。これで営業時間がわかったので、早めにまた食べに来ようと思います(^^)/　

さて、鉄印（鉄道）パートですが…

この日も真岡駅からスタートしました♪　真岡鉄道では蒸気機関車（SL）を走らせており、写真奥に写っている駅舎全体をSLの形にする力の入れようです。もちろん、燃料である石炭もおいてありますよ。

4年前にはとうとう、SLの乗客数が100万人を突破しました。残念ながら、現在は回送用機関車の不具合により2027年3月末までの予定で運休中ですけどね。

これは駅のロータリーで出発待ちをしていた「いちごバス」です。真岡市はいちごの生産量・販売額がともに日本一のいちごの街なので、循環バスもいちごでかわいくラッピングされていますよ。

駅構内には、いつの間にか本格的なラーメン店（というか、もともとは中華食堂だった）『しりゅう』が移転オープンしていました。栃木らしく、ここにもしっかりとU字工事のサインがありますね(笑)
こちらのお店はけっこう遅い時間まで営業しているようですし、今度来てみようかな(ﾟ∀ﾟ)

改札で鉄印を購入し…

16時39分発の下りの汽車に乗りましょう♪　まあ、汽車といってもSLではなく気動車ですけどね(笑)

この車両のデザインって、てっきりイチゴかと思ってたら、旅行カバンとのこと。愛称もイチゴではなくスイカと呼ばれているそうですよ。私は聞いたことがありませんが…（笑）

長閑でいいですね～(^^♪

田んぼが青々としていてきれいです♪

13分の乗車で益子駅に到着しました。

渡り通路を通り、駅の西側に出て…

真っすぐ200メートルほど歩くと国道121号線に出ます。

写真の奥が益子駅、左側は『ファッションセンター しまむら』です。そして、国道（といっても、片側１車線の比較的狭い道路です）を渡ると、そこが『手打らあめん　ぎおん』になります。

帰りも長閑な風景を楽しみながら、真岡駅に戻ってきました。
ちなみに、真岡駅には無料の駐車場があるので、気軽にこんなプチ鉄道旅ができちゃいますよ（まあ、満車のこともありそうですが…）。車じゃなくとも、東京からだと下館・茂木間の全区間を往復乗車しても日帰りできちゃいますので、皆さんもぜひ真岡鉄道の旅を楽しんでみてくださいね(^_-)-☆